提高活塞环的使用寿命,关键还在于选择质量好的活塞环和相关配件(包括活塞、活塞销和汽缸套)。合格的摩托车发动机零配件,一般由正规的、技术水平高的厂家生产,曲阜尊龙凯时活塞股份有限公司这样的厂家生产设备精良、产品材质可靠,技术含金量高。活塞环产品制造精致、外观光亮、加工细密,几个环重叠在一起,环端面之间无缝隙,弹性好,置于缸套中不漏光。如是铸造件,观其未加工的铸造面,表面组织细密,型面光洁、过渡合理、联接圆滑。活塞环相关零配件是否合格直接影响活塞环的装配和使用质量。

1、摩托车活塞的结构形式活塞由活塞顶、火力岸、环带、销座、裙部、内腔组成。

(a)活塞顶活塞顶部与汽缸壁、缸盖一起组成燃烧室，它的形状与燃烧室的结构型式有关。四冲程活塞顶部对应于气门部分常制有凹坑，是为避让气门而设计的，活塞顶面上的“IN”字样和二冲程活塞顶面上的“→”箭头，表示活塞的安装方向应分别朝向进气口和排气口方向。

(b)火力岸也称顶岸，指一道活塞环槽以上的圆柱部位，可缓冲高温高压燃气对活塞环的冲击。为减缓高温燃气带来的热膨胀现象，一般活塞顶岸的直径要比裙部尺寸小约0.2-0.35mm。

(c)活塞环带由环岸和环槽组成，是活塞组的主要密封区域。同时由活塞顶部承受的高热量中的大部分，也由此传给活塞环，再传给汽缸壁，经缸体散热片或冷却液散发掉。活塞环槽侧面与活塞线的加工要求较高，其环槽底部与活塞环内圆形成了活塞环的背隙，它是保证活塞组封闭及正常工作的重要部位。

(d)活塞裙部活塞裙部是指下面一道环槽至活塞底面的圆柱部分，其作用是为活塞在汽缸中做往复运动时担任导向和承受侧压力。为适应热变形，其活塞的圆柱截面为椭圆形，在活塞塞线方向是锥形，或者是桶形。桶的大直径处在冷态时，应在销孔线偏下一点；而热态时，大直径处会上移到活塞销线附近。所以被称为中凸活塞或桶形活塞。